山口でのDB勉強会に参加

[advent2016][jal]山口でのDB勉強会に参加

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの10日目です。

「修行」を始めての3度目のフライトは、2月末の「中国地方DB勉強会」参加のために山口へ。中国地方の各県を回りながら精力的に活動している勉強会です。
http://dbstudychugoku.github.io/

　こっそりと参加しようと思っていたのに、いつの間にか話すことになっていました(笑)。せっかく参加するのだから、ただ聞いているよりも話す側に回ったほうが絶対に、良い。この山口でも沢山の魅力的な人との出会いがありました。後から「あれ？参加してたの？」と言われるよりは「お話されていましたよね」と言われるほうが覚えてもらいやすいですからね。うまく伝わらなかったかなと感じた部分の今後への修正や、話すために整理する時間というものが結構自分のためにもなります。
　なので、ただ山口に行って勉強会で座っていて神社お参りして帰ろう、と気楽に考えていたよりは、ちょっぴりお役目が増えましたが、とても充実した山口訪問でした。

　ちなみに山口県を訪問したのは2回目（単なる通過を除く）。全開は福岡にいったついでに「人道トンネル」で歩いて山口県まで渡ってきた、という程度だったので、しっかりと宿泊までしての訪問は初めてでした。
http://sakaiklife.hateblo.jp/entry/2011/12/02/000000
（あとで写真を貼る、と書いたまま、結局まだ貼っていない・・・・）

　この山口宇部空港。「修行」的には非常につらい空港で、JALは羽田便しかないのです。単に山口に行って山口から帰ってくるか、山口に行った後に新幹線で福岡に出てそこから色々飛ぼうか、当初悩みました。結局は
単純に山口往復という選択にしましたが、決め手となったのは「防府（ほうふ）」の存在。
　私は天神さん（天満宮さん）が大好きで、しかし恥ずかしながら防府の天満宮の存在は余り認識に上がっていませんでした。北野さんとか長岡さんとかは行った事もあったのですけどね。防府天満宮は日本で最初の天神さんということで、これは行かねば、と。

　こんな感じで、おでかけ3回目までが、

1回目　福岡往復 ＋ 宮崎タッチ (4)
2回目　新千歳単純往復 (2)
3回目　山口宇部単純往復(2)

とおとなしい様子で始まった、今年の「回数修行」。
3月に入り、いよいよ最初の大イベント「奄美アイランドホッピング」となります。2日間で16レグを稼ぐ旅です。そしてそれが私にとって今年初めての「IT全然関係ないおでかけ(修行だけのためのおでかけ)」でもありました。
またあした！

JGCへの道:マイルでの特典航空券に注意

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの9日目です。

　30回もクリアし、飛行機に乗ることに少し慣れてきた4月のこと。
マイルも溜まってきたし、今までマイルで乗ったことが一度もなかったので、ちょっとやってみよう、と、
札幌でのカンファレンスの帰りに女満別に寄ってみました（特典航空券は女満別→羽田で使用）。

　家に帰ってきて数日経ってから気づいたのですが、なんと、マイルで交換した航空券での搭乗ぶんは、JGCへ向けての搭乗回数としてはカウントされないようなのです。大事なことなので、もう一度書きます。マイルでの搭乗は回数修行の回数にはカウントされません！

　しくった(>_<)

　とは言うものの、この女満別訪問。「女満別タッチ」というほどの短い時間でもなかったのですが、取りあえず空港の外に出て、空港内でごはんを食べて、搭乗、というくらいの慌ただしい滞在でした。それでも行く機会のなかった空港に立ち寄ることができ、行ったことのない地の空気を吸えたのは、よい経験でした。
（今時刻表確認してみたら、到着から出発までが1時間20分でした）

　まぁ、手探りで修行していると、こんなこともあります、というお話でした。

JGC:修行をはじめてから覚えた言葉／知識

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの8日目です。

　JALのステータス会員になるための「修行」をはじめてから、たくさんの人に色々な事を教えていただきました。また、実際に体験して知った、ちょっとしたことなどもありました。
今日は、そんな話を。

「赤組・青組」

JAL だけでなくANAにも、たくさん乗った人向けの特典サービスがあります。SFC(スーパーフライヤーズ)と言います。ANAの場合は、現在では距離（に応じたポイント)での達成のみであり、JALのような搭乗回数でのステータスゲットとはなりません。距離が大切なので、国内線の場合だと 羽田－那覇 を往復したり、那覇－札幌便に乗ってみたり等、私が今年JALでやってきた「短い路線をいっぱい飛ぶ」とは随分異なった、ダイナミックな修行が繰り広げられているようです。
さて表記の用語ですが、JALでの修行をしている人（または修行を終えてステータスを持っている人）の事を、航空会社のコーポレートカラーにちなんで「赤組」、ANAのそれを「青組」と呼んでいるということを、今年覚えたのでした。あ、必ずしもステータスを持っていることを意味として含んでいないかも。どちらを好んで利用しているか、という程度でもよさそうです。

一部路線では通常料金なのにクラスJ座席

　機材の都合でクラスJの座席があるのに、路線としてクラスJの設定がない路線があります。つまり、通常料金でクラスJの座席に座れる便があるのです。前のほうの席を予約していたらクラスJ座席でびっくりしました。私は、那覇－久米島で体験しました。

「○○タッチ」

　ある空港まで飛んでから、そこで観光も何もせずに、乗ってきた飛行機に乗って戻ることを、こう呼ぶようです。関西で有名なのが「但馬タッチ」。伊丹－但馬 をただ往復するのです。乗りっぱなしはできないので、一回、降ります。
一般に、国内の小さな空港で到着後、出発するまでの時間はだいたい25分。出発の15分前には保安検査が始まるので、時刻表通りだと、到着地にいられるのは10分程度と考えると良いでしょう。それでも急いで空港の外に出て写真を撮って戻り、おみやげやさんを覗いて見るくらいの時間はあります。
　但馬以外では、福岡からの「宮崎タッチ」や、奄美大島からの「喜界島タッチ」などが、回数修行としての使い勝手がよさそうです。
　喜界島は今回1年間の修行の中でもっとも印象深かった場所でもありますので、改めていつの日の日記で紹介できたらと思っています。

737-800 の広い席

　3+3シート（クラスJは 2+3)である Boeing 737-800 には足下の広い座席があります。クラスJのすぐ後ろ、15列目が狙い目です。もちろん、知っている人も多いようで、競争率が高く、なかなか取れません。私も一度だけ座ることができましたが、一般席なのにクラスJみたいなゆったり感が感動でした。テーブルは、前の座席背面ではなく、自分の肘掛けから出てくるタイプのものになります。

JGCへの道：第6回札幌MySQL(とか)勉強会参画（1月）

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの7日目です。

　毎年のようにオープンソースカンファレンス(OSC）で訪れている札幌ですが、実は雪が降っているところや大きく積もっているところを見たことがありません。10回近く行っているのに一度も雪に遭遇していない経験から、「札幌で大雪が降るなんてテレビでやっているけど、あれは嘘だ！」とまで思うようになりました（かなり誇張して表現しています:-)）。

　ということで雪シーズンの札幌に行ってみたく、1月末に仕込んだがのが「札幌MySQL(とか)勉強会」。
勉強会の模様は当時の日記（http://sakaik.hateblo.jp/entry/20160130/SapporoMySQL6 ）を参照ください。
私が札幌に行くということで急遽開催の手はずを整えていただいて、本当に感謝です。とてもためになった(^^。ジンギスカンおいしかった！
　ちょうど雪祭りの1週間前だったこともあり、多くの雪像が完成間近の状態でした。大通公園を歩きながら、その大きさに驚嘆いたしました。

　JAL回数修行を始めてから日も浅くて、どこまで「無駄遣い」をするか測りかねていたことと、雪で運行が不安定になりがちな時期に廻り道をして帰ってこられなくなるのも困るなということで、おとなしくふつうに往復（２レグ）のおでかけとなりました。
　実際、私が乗る 新千歳→羽田 便はほぼ定刻でしたが、一本前（1時間前）の便が大幅に遅れていて、私の便とほぼ同時に出発していたような状況でした。札幌はこの後も何度か訪問することになります。

　行きたい先があったら、イベント／勉強会を開催しちゃう、あるいは開催をお願いしちゃう、というのもあるんですよ、という事例でした。

JGCへの道：とりあえず30回を急げ！

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの6日目です。

JALの回数修行の場合は、30回、50回、80回、、、、で会員レベルがアップすることは、2日目の日記で紹介しました（http://sakaiklife.hateblo.jp/entry/20161202/advent_jgc_02）。
今日の日記では、「とりあえず30回を急げ」というお話について、書きたいと思います。


回数修行中のおでかけには、往復の2レグしか乗らないものから、1回のおでかけで20回近く乗るようなものまで、様々あるかと思います。いろいろスケジュールの都合などもあるかと思いますが、私がお勧めしたいのは、「とにかく30回までのスタートダッシュをがんばろう！」ということです。

　JALに30回乗ると「クリスタル」というランクになります。赤い色のカードです。
クリスタルになると、JALの空港ラウンジである「サクララウンジ」を使用できるチケットが10枚もらえるのです（2016年の実績です。各年の状況についてはご自身で確認ください）。50回の「サファイア」以上ではもともと（チケットを使わずに）サクララウンジを利用できるので、つまり、50回以上を目指している人にとってチケットは「30回を越えて50回を達成するまでの間」にだけ有用なものになります。
　実際に私は、4月9日に30回に到達してから5月22日の50回まで一気に駆け抜けてしまったので、もらったチケット10枚のうち2枚か3枚しか使用できませんでした。他人にあげることもできないようで、ちょっと勿体なかったなと感じました。
　ですので、とにかく一遍にたくさん乗るものは30回より前に詰め込んで、30回から50回までをラウンジチケットを使いながらゆったりと進めるという流れをお勧めする次第です。

写真：はじめて届いたステータスカード。壮大な無駄遣い(当社比)の初めての成果物に手が震えました（誇張あり）

2016年初飛行は福岡。初の「修行」

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの5日目です。

　12月になってから慌てて足りないぶんのお出かけをするのがイヤなので、1月から飛びました。
今年初めてのフライトは1月半ばに、福岡に。平たく言えば、福岡の知人達に「呑もうよ」と。
　日程決定後に知ったのが、(株)キャッチアップさんのオフィス移転パーティ。ちょうどその日に行われるとのこと。ずっとFacebookで、内装ができあがっていく過程を拝見していたので親しみもあり、少しだけですがお邪魔させていただくことにしました。baser CMS (http://basercms.net/) の開発の中心となっている会社さんです。（「中心」という言い方でいいのかな、「を開発」という言い方が正しいのかな？そのへんよく分かっていません）
　ひ、、冷やかしなんじゃないですよ！事前にお花をお贈りするくらいには本気で嬉しくて本気でお祝いしています！
　非常にたくさんの人が入れ替わり立ち替わり訪れて、みんなに愛されている会社（とメンバーたち）なのだなと印象に残りました。
baser CMS いいですよ！たぶん(笑)。ぜひお試し下さいっていうか自分も試せる時間を作りたい！

　このときのご縁がきっかけで、4月に福岡でDBMS勉強会を開催することになります。

　この、今年最初のお出かけの帰路で、初めての「修行っぽいこと」をやってみました。ただ飛ぶだけ。無駄に、飛ぶ。
福岡－宮崎という路線がありまして、最安値で買うと 4,800円程度～とコスパが良いのです。本当にただ回数を黙黙と稼ぎたいという硬派な修行僧(?)にはお勧めの路線のひとつです。便数も多く、ひたすら乗るだけで1日で８レグ稼げます。私は硬派じゃないので、せいぜいこの路線を1往復するだけですが。
　まだ初めてのことでもあり勝手が分からなかったのと、少しは空港を探検してみたいなという思いもあって、福岡→宮崎 に乗ってきた便にそのまま乗って帰るのではなく、一本遅い便で帰る旅程を組みました。

　まぁ、なんというか、飛行機でわざわざ飛んで行ったのに、ほぼ空港の敷地内からは出ないという初めての経験に、多少の罪悪感も含んだ、言いようもないドキドキ感を味わったことが思い出されます。
その後「回数乗ること」という目的を強く自覚していくにつれ、この感覚はマヒしていくわけですが。

福岡から宮崎まで乗った DHC8-Q400(JA851C)。子供の頃に乗ったらしいYS-11以来、自分の意志としては初めてのプロペラ機に、不安半分、ワクワク半分といったところでした。この機種には今後何度も乗ることになりますし、またこの機材にも何度か再会しました。

年間おでかけ16回で80レグ

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの4日目です。

　1月から12月までに50回、JALに乗れば良い、と始めた「JAL回数修行」。
おでかけした回数（家を出てから家に帰るまで）は16回になりました。
本日記ではずっと「50回」と書いていたのですが、実は、スタートダッシュを頑張ったら結構良い感じでクリアしてしまい、そのひとつ上である「80回」を目指すことにしました。この話はまた後日。

　今日は、16回のお出かけの内訳を振り返ってみたいと思います。

No	月	Area	勉強会名・イベント名・目的等	Legs
1	1	福岡	(株)キャッチアップさん移転お祝い＆DBMS交流会	4
2	1	札幌	第6回札幌MySQL(+PostgreSQL)勉強会	2
3	2	山口	第13回中国地方DB勉強会	2
4	3	奄美	アイランドホッピング(自力)	16
5	3	札幌	IT系交流会(ニラタワー)新青森立寄	4
6	4	福岡	第1回福岡DBMS勉強会	6	30レグ達成
7	4	札幌	PHPカンファレンス北海道2016	3
8	4	大阪	主にDBMS系交流会・西日本ホッピング	10
9	5	福岡	PHPカンファレンス福岡2016	6	50レグ達成
10	5	名古屋	OSC2016 Nagoya	3
11	6	札幌	OSC2016 Hokkaido	3
12	7	沖縄	OSC2016 Okinawa・沖縄ホッピング	12
13	9	島根	OSC2016 Shimane	3
14	10	南紀	南紀白浜/関空 自主ツアーw	2
15	11	福岡	OSC2016 Fukuoka	3
16	11	広島	OSC2016 Hiroshima	2	80レグ達成

　こうして見ると、16回のお出かけの中で、修行のための修行として出かけたのは僅か2回。
イベント(カンファレンス/勉強会)参加が11回で、残り3回が業界の人達に会うためのおでかけ。

　当初の期待のひとつでもあった「移動を厭わないと何が起こるか、見てみたい」というのは、良い感じに達成されたように思います。多くの出逢いがあり、多くの情報もいただけました。お金に繋がるものはありませんが(笑)。
副作用として「寄り道癖」がついてしまった、という面もあるのは、ご愛敬。
まぁもともと、電車での移動でも、なるべく One more place. していたのでその延長かもしれませんが、飛行機での One more place. は非常にダイナミックです。そんな話も追々。