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sakaikの日々雑感~日常編

sakaikの日々の雑記。食べ物、読み物、お出かけ(旅行)などなど

JGC「50回」へのモデルプラン

この日記は 「ITイベントに参加してJGC」2016年アドベントカレンダーの23日目です。


 これまでの日記で書いてきたように、最初は手探りで始めてみた「JAL回数修行」。
随分といろいろな経験をすることができました。
もう二度とやることはないでしょうけど、もし今から、ゼロからやるとしたらどうなるかな、とプランを立ててみたくなったので、やってみました。
 欲張らず(=50回だけを目標にし、観光したいなどの色気は出さない)、とっとと達成しちゃおう的なスタンスで考えてみます。必ずしも最安を目指してはいません。


 以下のようなコースを考えてみました。奄美ホッピング、西日本ホッピング、そして福岡周辺修行の3回で、48レグ。どこかにあと2レグ詰め込めないかなと画策したのですが、結構いっぱいいっぱい。なので、もう1日、どこかに往復するだけの予定が入れば、50回達成です。
 3回目のおでかけで、福岡-天草 をふんだんに入れてみたのは、あのイルカさんの機体「みぞか号」ATR42に今年は結局乗れなかった悔しさをぶつけています。ただ、レグ単価は高めとなってしまうので、経済的なことを考えればもし私がこれを実施することになるならば、AMXに乗るのはせいぜい1往復または1レグ程度に押さえたプランに入れ替えることになるだろうな、とは思います。


 このほか、前半である程度マイルを貯めてから、おもむろにマイルで那覇に飛び(マイルで飛んだ場合は回数にカウントされません;羽田-那覇はそれなりに高いので、そこをワープする意図でのマイル使用)、沖縄エリアで飛びまくる、というプランをいれても良いかもしれませんね。


1回目:奄美ホッピング

Regs No From To DepT ArrT
1 1 羽田 鹿児島 815 1015
2 2 奄美 1105 1210
3 3 沖永良部 1310 1350
4 4 与論 1420 1445
5 5 奄美 1510 1550
6 6 喜界島 1615 1635
7 7 鹿児島 1700 1810
8 8 鹿児島 奄美 815 935
9 9 喜界島 1125 1145
10 10 奄美 1210 1230
11 11 与論 1310 1355
12 12 沖永良部 1420 1445
13 13 奄美 1510 1545
14 14 徳之島 1605 1640
15 15 奄美 1705 1735
16 16 鹿児島 1800 1910
17 17 羽田 2030 2200


2回目:西日本ホッピング

Regs No From To DepT ArrT
18 1 羽田 伊丹 730 840
19 2 出雲 935 1030
20 3 伊丹 1055 1145
21 4 隠岐 1245 1335
22 5 伊丹 1400 1450
23 6 但馬 1700 1740
24 7 伊丹 1805 1845
25 8 伊丹 松山 715 805
26 9 伊丹 835 925
27 10 但馬 1005 1045
28 11 伊丹 1110 1150
29 12 出雲 1230 1330
30 13 伊丹 1530 1630
31 14 但馬 1700 1740
32 15 伊丹 1805 1845
33 16 羽田 1930 2035


3回目:福岡宮崎天草を中心に

Regs No From To DepT ArrT
34 1 羽田 伊丹 730 840
35 2 福岡 945 1100
36 3 宮崎 1140 1225
37 4 福岡 1315 1405
38 5 天草 1655 1730
39 6 福岡 1755 1835
40 7 天草 1910 1945
41 8 天草 福岡 755 835
42 9 高知 955 940
43 10 福岡 1010 1110
44 11 宮崎 1140 1225
45 12 福岡 1315 1405
46 13 宮崎 1435 1520
47 14 伊丹 1610 1715
48 15 羽田 1830 1935


 私は海外に行く予定がなかったので、今回国内線での達成となりましたが、海外に行く場合だと最短(?)で、8レグで 50,000FOP達成できるという話もあり、旅行やお仕事とセットにされる方は、回数ではなくFOPでの達成を目指しても良いでしょう。


 ともあれ、この1年間、JALの時刻表と常ににらめっこしながら、どこに寄り道しようか、どこに飛ぼうかと考えていたので、実際に行かなかったとしても「妄想旅行」するのが楽しくなってしまいました。来年は今年ほどには飛ばない予定なので、いくつか妄想旅行してみようかしらん。

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